Wir schauen uns den Alpin Camper Kia PV5 bei Alpin Camper in Lenggries an.
In unserer Elektro-Camper Übersicht taucht der Alpin Camper Kia PV5 auf. Da wir gerade in Bayern unterwegs sind, schauen wir in Lenggries bei Alpin Camper vorbei.
Das sieht ja schon mal vielversprechend aus!
So schaut er aus, der Alpin Camper Kia PV5. Vorne mit Serienfahrwerk und Straßenbereifung. In der Mitte mit Höherlegung von Alpin Camper, AT-Bereifung und optionaler Folierung der Motorhaube. Hinten unser Diesel-Kasten.
Hier noch mal Standard Fahrwerk und Höherlegung von der Seite:
Wie man unschwer erkennen kann, hat man im Alpin Camper Kia PV5 zunächst keine Stehhöhe. Doch dafür gibt es das Pilzdach, wodurch man, zumindest im vorderen Bereich, aufrecht stehen kann.
Der Innenraum ist im Kia PV5 angenehm hoch. Sitzen ist, auch ohne Kopf einziehen, auf der "Couch", bzw. dem Bett kein Problem.
Die Küchenzeile im Alpin Camper Kia PV5
Hier der Blick auf die hübsche und praktische Küchenzeile im Alpin Camper Kia PV5.
Unter der Spüle ist die Wasserversorgung mit Frischwasser und Abwasserkanister.
Vor Benutzung sollte man den Schlauch in den Kanister stecken 🙂
Hier der Frischwasserkanister.
Die schicke Spüle:
Und das Induktionskochfeld. Es wird mit Strom und nicht mit Gas gekocht, eine Gasprüfung ist also nicht nötig.
Was uns beim Alpin Camper Kia PV5 besonders gefallen hat
Besonders gefallen haben uns die kleinen Details. Zum Beispiel die garantiert nicht klappernde Aufbewahrung von Tassen und Gläsern.
Die versenkbare Steckdosensäule im Küchenblock
Ein fester Platz für Auffahrkeile:
darunter ein fester Platz für Stühle, Tisch und Kabel:
und ein wichtiges Teil, dass man auch im Mini-Camper nicht missen möchte, findet unter dem Bett auch noch Platz.
Wir haben bei uns im Kasten auch die Chemietoilette gegen eine Trockentrenntoilette getauscht. Das darf im zukünftigen Camper nicht fehlen!
Einen Kühlschrank gibt es im Alpin Camper Kia PV5 auch, der findet sich in Form einer Schublade vorne unterm Bett.
Hier noch der Blick ins Cockpit:
Den "Wohnbereich" kann man mit einem Vorhang abtrennen.
unser Fazit zum Alpin Camper Kia PV5
Wir haben uns im Laufe unseres Camper Lebens bisher von klein (Jeep Wrangler) über etwas größer (Land Rover Defender) zu groß (6m Kastenwagen Camper) entwickelt. Der Hauptgrund dafür war, dass uns insbesondere längere Schlechtwetterphasen in kleinen Fahrzeugen genervt haben. Im Kasten kann man es zu zweit auch für längere Zeit gut aushalten, wenn es draußen anhaltend regnet und stürmt.
Der Alpin Camper Kia PV5 liegt vom Platzangebot zwischen Land Rover Defender und dem Kastenwagen, den wir jetzt fahren. Das Innenraumkonzept ist durchdacht, dank Pilzdach kann man auch mal aufstehen und das Raumklima wird dadurch natürlich auch besser.
Was mir im Vergleich zum Kasten fehlt: man kann die Sitze nicht drehen. Wenn man zumindest den Beifahrersitz drehen könnte, müsste man im Regen nicht zu zweit hinten auf der Sitzbank sitzen und könnte auch mal zwischen Bank und Sitz wechseln, ohne aussteigen zu müssen.
Das generelle Platzangebot für Gepäck ist natürlich auch kleiner als im Kasten, aber das sehe ich nicht als Nachteil. Im Defender haben wir auch alles unterbekommen, was wir für drei Wochen Urlaub brauchen und da war noch viel weniger Platz.
Der Vorteil eines Campers in der Größe des Kia PV5 ist natürlich, dass man deutlich wendiger unterwegs ist, als im 6m Kasten. Gerade in England hab ich so manchesmal geschwitzt, wenn wir uns in kleinen Dörfern durch die Gassen geschlängelt haben oder auf schmalen Single-Track-Roads unterwegs waren.
Ob wir mit dem 1,20m breiten Bett im Alpin Camper Kia PV5 zurecht kämen, müssten wir mal ausprobieren. Im Laufe der Zeit sind leider nicht nur unsere Camper größer und vor allem breiter geworden...
Wir haben die Beratung bei Alpin Camper auch in Bild und Ton festgehalten und auch noch ein paar andere Elektro-Camper vor Ort angesehen. Den Bericht gibt es hier auf unserem YouTube Kanal, der nun endlich sein erstes Video erhalten hat. Abonniert bitte reichlich... 😁